Como identificar o diferencial de deslizamento limitado em uma S10. Os sistemas de diferenciais de deslizamento limitado nos carros fornecem energia para as duas rodas traseiras, em vez de uma, como nos diferenciais convencionais. Pelo fato de seus mecanismos ficarem posicionados por dentro, não há como identificá-los visualmente; por isso, encontrar o que é chamada pela General Motors de tração positiva, requer ...

Como identificar o diferencial de deslizamento limitado em uma s10

Como identificar o diferencial de deslizamento limitado em uma S10. Os sistemas de diferenciais de deslizamento limitado nos carros fornecem energia para as duas rodas traseiras, em vez de uma, como nos diferenciais convencionais. Pelo fato de seus mecanismos ficarem posicionados por dentro, não há como identificá-los visualmente; por isso, encontrar o que é chamada pela General Motors de tração positiva, requer ...

Já chegou a Portugal o Peugeot 308 GTi by Peugeot Sport, a proposta mais radical e desportiva do best-seller 308, fruto da assinatura dos especialistas do departamento “sport” da marca. O novo GTI é uma versão apimentada com um motor 1.6 e-THP de 270 CV, o mais eficiente da sua categoria (emissões de CO2 de apenas 139 g/km e consumo médio de 6,0 l/100 km), de um diferencial de deslizamento limitado Torsen, de afinações do chassis específicas e do Peugeot i-Cockpit, entre outros elementos.

Já chegou a Portugal o Peugeot 308 GTi by Peugeot Sport, a proposta mais radical e desportiva do best-seller 308, fruto da assinatura dos especialistas do departamento “sport” da marca. O novo GTI é uma versão apimentada com um motor 1.6 e-THP de 270 CV, o mais eficiente da sua categoria (emissões de CO2 de apenas 139 g/km e consumo médio de 6,0 l/100 km), de um diferencial de deslizamento limitado Torsen, de afinações do chassis específicas e do Peugeot i-Cockpit, entre outros elementos.

Diferenças entre o deslizamento limitado e o diferencial aberto padrão. Já se perguntou o porquê de alguns veículos terem mais aderência à pista durante as curvas? Embora os pneus influenciem, o diferencial é a peça principal. O diferencial possui a vantagem de possuir uma aderência maior, aumentando a tração e a aceleração, quando comparado com o diferencial padrão.

Diferenças entre o deslizamento limitado e o diferencial aberto padrão

Diferenças entre o deslizamento limitado e o diferencial aberto padrão. Já se perguntou o porquê de alguns veículos terem mais aderência à pista durante as curvas? Embora os pneus influenciem, o diferencial é a peça principal. O diferencial possui a vantagem de possuir uma aderência maior, aumentando a tração e a aceleração, quando comparado com o diferencial padrão.

Chevrolet S10 Advantage Flex 4x2 2017 Nova versão de entrada da picape americana vem equipada com motor 2.5 Flex com injeção direta de combustível de 206 cv. Oferece ar-condicionado conjunto elétrico de vidros e travas com comando por controle remoto direção elétrica progressiva rodas de liga aro 16 e alerta de pressão dos pneus. Faróis de neblina capota marítima sistema OnStar e multimídia MyLink com Android Auto e Apple CarPlay figuram entre os principais itens de série.  A versão é…

Chevrolet S10 Advantage Flex 4x2 2017 Nova versão de entrada da picape americana vem equipada com motor 2.5 Flex com injeção direta de combustível de 206 cv. Oferece ar-condicionado conjunto elétrico de vidros e travas com comando por controle remoto direção elétrica progressiva rodas de liga aro 16 e alerta de pressão dos pneus. Faróis de neblina capota marítima sistema OnStar e multimídia MyLink com Android Auto e Apple CarPlay figuram entre os principais itens de série. A versão é…

O motor era nada menos um V16 de seis litros com 32 válvulas e ângulo de 45 graus entre as bancadas de cilindros. Como muitos motores de corrida na época, ele era sobrealimentado por um compressor roots, e produzia 527 cv. Com 40% do peso na dianteira e 60% na traseira, o carro tendia ao sobre-esterço e em uma época em que o diferencial de deslizamento limitado não havia sido inventado, o carro destracionava facilmente acima de 240 km/h.

Auto Union Type C: 16 cilindros, 530 cv e 340 km/h... em 1936

O motor era nada menos um V16 de seis litros com 32 válvulas e ângulo de 45 graus entre as bancadas de cilindros. Como muitos motores de corrida na época, ele era sobrealimentado por um compressor roots, e produzia 527 cv. Com 40% do peso na dianteira e 60% na traseira, o carro tendia ao sobre-esterço e em uma época em que o diferencial de deslizamento limitado não havia sido inventado, o carro destracionava facilmente acima de 240 km/h.

leon-cupra-ring  Além disso, a exemplo do hatch SC, a perua tem diferencial dianteiro de deslizamento limitado com controle eletrônico de estabilidade e atuador eletrônico. Como já comentamos, o sistema é capaz de transferir até 100% do torque para uma única roda, o que ajuda a reduzir o subesterço ao colocar a força na roda que fica do lado de fora da curva.

Seat Leon Cupra ST é a perua mais rápida de Nürburgring Nordschleife

leon-cupra-ring Além disso, a exemplo do hatch SC, a perua tem diferencial dianteiro de deslizamento limitado com controle eletrônico de estabilidade e atuador eletrônico. Como já comentamos, o sistema é capaz de transferir até 100% do torque para uma única roda, o que ajuda a reduzir o subesterço ao colocar a força na roda que fica do lado de fora da curva.

Honda Civic Si Prototype 2017 Uma novidade interessante que será revelada no Salão de Los Angeles o Honda Civic Si faz sua estreia global na décima geração. Agora a família fica completa nos Estados Unidos incluindo as versões sedan coupé e hatchback além do radical Type-R.  O Si Prototype está muito próximo da versão de produção e vem com um kit aerodinâmico de fábrica com spoilers dianteiro e traseiro parachoques agressivos e aerofólio. Rodas de liga leve escurecidas com dez raios de 19"…

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Renault Megane RS 2010 Quinta-feira e dia de #TBT e lembrar clássicos do universo automotivo! Apresentado em 2009 o Megane RS é a versão mais nervosa do modelo médio da Renault rival de hot hatches como o Golf GTI e Focus RS. Foi a terceira geração do do carro derivado do Megane convencional. Desenvolvido pela divisão esportiva da marca a Renault Sport era disponível em duas configurações Sport e Cup que vinha diferencial de deslizamento limitado. O Megane RS era equipado com motor 2.0 16V…

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Renault Alaskan 2018 Muita gente ficou curiosa com o interior da Alaskan  a inédita picape média que divide atenções com o Kwid no stand da Renault no Salão de Buenos Aires.A picape é "irmã" da nova geração da Nissan Frontier e da futura Mercedes-Benz Classe X que também está em Buenos Aires na versão conceito.  A Alaskan tem um design funcional com dianteira com conjunto óptico de LED integrado com a linguagem visual da marca. Combina ainda capacidade off-road graças a suspensão traseira de…

Renault Alaskan 2018 Muita gente ficou curiosa com o interior da Alaskan a inédita picape média que divide atenções com o Kwid no stand da Renault no Salão de Buenos Aires.A picape é "irmã" da nova geração da Nissan Frontier e da futura Mercedes-Benz Classe X que também está em Buenos Aires na versão conceito. A Alaskan tem um design funcional com dianteira com conjunto óptico de LED integrado com a linguagem visual da marca. Combina ainda capacidade off-road graças a suspensão traseira de…

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