Ônibus da empresa Empresa São Benedito, carro 001, carroceria CAIO Bossa Nova, chassi Mercedes-Benz LP-321. Foto na cidade de São Luís-MA por Hugo Henrique, publicada em 06/10/2013 11:50:47.

Ônibus da empresa Empresa São Benedito, carro 001, carroceria CAIO Bossa Nova, chassi Mercedes-Benz LP-321. Foto na cidade de São Luís-MA por Hugo Henrique, publicada em 06/10/2013 11:50:47.

Ônibus da empresa Empresa São Benedito, carro 001, carroceria CAIO Bossa Nova, chassi Mercedes-Benz LP-321. Foto na cidade de São Luís-MA por Márcio Augusto/SportbusS, publicada em 11/07/2015 17:45:32.

Ônibus da empresa Empresa São Benedito, carro 001, carroceria CAIO Bossa Nova, chassi Mercedes-Benz LP-321. Foto na cidade de São Luís-MA por Márcio Augusto/SportbusS, publicada em 11/07/2015 17:45:32.

Ônibus da empresa Empresa São Benedito, carro 001, carroceria Carbrasa 333. Foto na cidade de São Luís-MA por Antonio Gonçalves, publicada em 20/04/2013 16:14:23.

Ônibus da empresa Empresa São Benedito, carro 001, carroceria Carbrasa 333. Foto na cidade de São Luís-MA por Antonio Gonçalves, publicada em 20/04/2013 16:14:23.

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O Viaduto do Chá de Jules Martin recém inaugurado. Foto: G. Gaensly e Lindeman. TOLEDO, Benedito Lima. “Prestes Maia e as Origens da Urbanismo Moderno em São Paulo”. São Paulo, Empresa das Artes, 1996. Figura 225.

O Viaduto do Chá de Jules Martin recém inaugurado. Foto: G. Gaensly e Lindeman. TOLEDO, Benedito Lima. “Prestes Maia e as Origens da Urbanismo Moderno em São Paulo”. São Paulo, Empresa das Artes, 1996. Figura 225.

Anhangabaú mostrando as edificações desapropriadas a partir da ação de Silva Telles. Mapa elaborado segundo levantamento do engenheiro J. B. Garcês. TOLEDO, Benedito Lima. “Prestes Maia e as Origens da Urbanismo Moderno em São Paulo”. São Paulo, Empresa das Artes, 1996. Figura 90.

Anhangabaú mostrando as edificações desapropriadas a partir da ação de Silva Telles. Mapa elaborado segundo levantamento do engenheiro J. B. Garcês. TOLEDO, Benedito Lima. “Prestes Maia e as Origens da Urbanismo Moderno em São Paulo”. São Paulo, Empresa das Artes, 1996. Figura 90.

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O cinema nacional está me surpreendendo positivamente de novo! :) Coisa boa! Na próxima segunda estaremos com o elenco e o diretor (José Eduardo Belmente) de Entre Idas e Vindas para saber mais sobre esta visão terna e simpática de um Brasil que a gente conhece e gosta.  Gosto muito de filmes que mostram a gente - 4 atendentes de telemarketing tirando ferias juntas! - e ao mesmo tempo trazem um país bonito com paisagens nossas com gente que se esforça para ser feliz.  Será que Ingrid…

O cinema nacional está me surpreendendo positivamente de novo! :) Coisa boa! Na próxima segunda estaremos com o elenco e o diretor (José Eduardo Belmente) de Entre Idas e Vindas para saber mais sobre esta visão terna e simpática de um Brasil que a gente conhece e gosta. Gosto muito de filmes que mostram a gente - 4 atendentes de telemarketing tirando ferias juntas! - e ao mesmo tempo trazem um país bonito com paisagens nossas com gente que se esforça para ser feliz. Será que Ingrid…

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Viaduto do Chá de Elisário Bahiana, projeto vencedor do Concurso em 1934 para substituição do Viaduto do Chá em treliça de aço de Jules Martin. O novo viaduto seria inaugurado em 1938. TOLEDO, Benedito Lima. “Prestes Maia e as Origens da Urbanismo Moderno em São Paulo”. São Paulo, Empresa das Artes, 1996. Figura 239.

Viaduto do Chá de Elisário Bahiana, projeto vencedor do Concurso em 1934 para substituição do Viaduto do Chá em treliça de aço de Jules Martin. O novo viaduto seria inaugurado em 1938. TOLEDO, Benedito Lima. “Prestes Maia e as Origens da Urbanismo Moderno em São Paulo”. São Paulo, Empresa das Artes, 1996. Figura 239.

JORNAL AÇÃO POLICIAL SOROCABA E REGIÃO ONLINE: Rei dos  Bordados & Aviamento Rua. Cel. Benedito P...

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Folha do Sul - Blog do Paulão no ar desde 15/4/2012: Mulher de Pimentel do PT recebeu R$ 3,6 milhões de...

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Viação São Benedito Ltda.

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