BEAUTIFUL PICTURE....NATURE AT IT'S FINEST

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Locomotiva na estrada de ferro Rio-Minas, em 1880. Marc Ferrez

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Galpão, madeira e ferro, rústico

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Malta, Augusto. Bonde da estrada de ferro Jardim Botânico - Largo da Carioca. Largo da Carioca. Rio de Janeiro. RIO DE JANEIRO / Brasil. 1904.

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1910 - Construção das fundações do Viaduto Santa Ifigênia. A Inglaterra venceu a concorrência, mas a estrutura metálica, totalmente fabricada na Bélgica, chegou ao porto de Santos, venceu as dificuldades da subida da Serra do Mar pela Estrada de Ferro São Paulo Railway e foi montada entre 1911 e 1913 sob a supervisão do mestre de obras alemão Johann Grundt.

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1910 - Construção das fundações do Viaduto Santa Ifigênia. A Inglaterra venceu a concorrência, mas a estrutura metálica, totalmente fabricada na Bélgica, chegou ao porto de Santos, venceu as dificuldades da subida da Serra do Mar pela Estrada de Ferro São Paulo Railway e foi montada entre 1911 e 1913 sob a supervisão do mestre de obras alemão Johann Grundt.

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Ferro velho abandonado na Bélgica

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D. Pedro II na inauguração do Túnel da Mantiqueira da Estrada de Ferro que ligava o Rio de Janeiro a Minas Gerais. Fotografia de Marc Ferrez (1843-1923)

Um tesouro preservado | VEJA.com

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"Estrada de ferro Curitiba-Paranaguá", 1928

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