Navio Soberano 1829

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Roteiros 2017 Cruzeiro Soberano Pullmantur na CVC #roteiros #2017 #cruzeiros #pullmantur #cvc #soberano #viagens

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Navio Mexicano, de 1ª clase y 112 cañones, otro Romero de Landa, batiendo al Excellent inglés de 74 durante el combate de San Vicente. Detrás de él vemos al Soberano y semitapada por el humo la enorme mole del Santísima Trinidad, cañoneándose a su vez con el Blenheim y el Prince George, fuera de la vista tapados por el Mexicano. A la derecha de la imagen y en último término navegan el San José y el San Nicolás, que serían capturados al final de la batalla. Autor Carlos Parrilla Penagos.

Navio Mexicano, de 1ª clase y 112 cañones, otro Romero de Landa, batiendo al Excellent inglés de 74 durante el combate de San Vicente. Detrás de él vemos al Soberano y semitapada por el humo la enorme mole del Santísima Trinidad, cañoneándose a su vez con el Blenheim y el Prince George, fuera de la vista tapados por el Mexicano. A la derecha de la imagen y en último término navegan el San José y el San Nicolás, que serían capturados al final de la batalla. Autor Carlos Parrilla Penagos.

Mantua Models Sergal Sovereign of the Seas 1:78 Scale Wooden Model Ship Kit + FREE POSTAGE

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Ship Model Mantua - Sovereign of Seas - 100 Gun First Rate Ship of the Line

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Navio Reina Doña Isabel II. Botado en el Arsenal de la Carraca de Cádiz, dique de San Luis en 1852, entrando en servicio en 1856. Su diseño seguía los planos o proyectos del antiguo navío Soberano. Al ser tan tardío, no fue muy utilizado, pues ya los vapores de ruedas, aunque portaban mucha menos artillería, gracias a su sistema de propulsión eran más maniobrables que los grandes navíos. Su mascarón de proa representaba a la reina Isabel II con una túnica larga y el brazo derecho en alto

Navio Reina Doña Isabel II. Botado en el Arsenal de la Carraca de Cádiz, dique de San Luis en 1852, entrando en servicio en 1856. Su diseño seguía los planos o proyectos del antiguo navío Soberano. Al ser tan tardío, no fue muy utilizado, pues ya los vapores de ruedas, aunque portaban mucha menos artillería, gracias a su sistema de propulsión eran más maniobrables que los grandes navíos. Su mascarón de proa representaba a la reina Isabel II con una túnica larga y el brazo derecho en alto

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