Estação da Luz, construída pela São Paulo Railway na cidade de São Paulo, foto de 1920

Estação da Luz, construída pela São Paulo Railway na cidade de São Paulo, foto de 1920

pin 191
O Rio de Antigamente

O Rio de Antigamente

pin 117
20 fotos lindas da cidade de São Paulo de 1924 a 1980

20 fotos lindas da cidade de São Paulo de 1924 a 1980

pin 60
Inauguração da primeira linha de bonde para o Bom Retiro, em 12 de Maio de 1900. A primeira linha de bonde de São Paulo data de 7 de Maio de 1900.

Inauguração da primeira linha de bonde para o Bom Retiro, em 12 de Maio de 1900. A primeira linha de bonde de São Paulo data de 7 de Maio de 1900.

pin 28
Mercado Municipal, São Paulo – década de 40.

Mercado Municipal, São Paulo – década de 40.

pin 50
Autores: Theodor Preising: Rua XV de Novembro - Rua XV de Novembro, 1931 São Paulo, SP gelatina / prata tonalizada 46,0 x 29,9 cm (50,1 x 40,7 cm) © Theodor Preising. Todos os direitos reservados. Reprodução proibida.Coleção Pirelli / MASP de Fotografia

Autores: Theodor Preising: Rua XV de Novembro - Rua XV de Novembro, 1931 São Paulo, SP gelatina / prata tonalizada 46,0 x 29,9 cm (50,1 x 40,7 cm) © Theodor Preising. Todos os direitos reservados. Reprodução proibida.Coleção Pirelli / MASP de Fotografia

pin 103
20 fotos lindas da cidade de São Paulo de 1924 a 1980

20 fotos lindas da cidade de São Paulo de 1924 a 1980

pin 27
speech 1
Imagens da semana416 85

Imagens da semana416 85

pin 307
VIAGENS AO RIO ANTIGO: Central do Brasil

VIAGENS AO RIO ANTIGO: Central do Brasil

pin 101
A foto acima mostra como era a Av. Ibirapuera em São Paulo, cujos quilômetros e quilômetros eram de uso exclusivo dos bondes “camarão” (assim chamados por causa da sua cor vermelha, instituída pela CMTC – Companhia Municipal de Transporte Coletivo). O trajeto era todo cercado por cercas e nos pontos de parada havia mata-burros, tudo para impedir que animais perdidos invadissem os trilhos.

A foto acima mostra como era a Av. Ibirapuera em São Paulo, cujos quilômetros e quilômetros eram de uso exclusivo dos bondes “camarão” (assim chamados por causa da sua cor vermelha, instituída pela CMTC – Companhia Municipal de Transporte Coletivo). O trajeto era todo cercado por cercas e nos pontos de parada havia mata-burros, tudo para impedir que animais perdidos invadissem os trilhos.

pin 59
Pinterest • O catálogo de ideias do mundo todo
Pesquisar