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Os aviões mais estranhos da história · AERO Magazine

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Lockheed XFV (The Salmon) Protótipo experimental para escolta de bombardeiros e para operações VTOL (decolagens e pousos verticais), o que explica o apoio da aeronave sobre uma empenagem com rodízios. No pouso, o piloto tinha de operar o pesado avião de marcha à ré – uma manobre extremamente difícil.  Original: http://aeromagazine.uol.com.br/artigo/avioes-mais-estranhos-da-historia_2815.html#ixzz4g8KZBG7M Follow us: aeromagazine on Facebook

Lockheed XFV (The Salmon) Protótipo experimental para escolta de bombardeiros e para operações VTOL (decolagens e pousos verticais), o que explica o apoio da aeronave sobre uma empenagem com rodízios. No pouso, o piloto tinha de operar o pesado avião de marcha à ré – uma manobre extremamente difícil. Original: http://aeromagazine.uol.com.br/artigo/avioes-mais-estranhos-da-historia_2815.html#ixzz4g8KZBG7M Follow us: aeromagazine on Facebook

B-57 Canberra

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Avro Canada VZ-9 Aviocar Aeronave VTOL em formato de disco, desenvolvida como parte de um projeto militar secreto dos EUA em 1959.  Original: http://aeromagazine.uol.com.br/artigo/avioes-mais-estranhos-da-historia_2815.html#ixzz4g8KwsQUb Follow us: aeromagazine on Facebook

Avro Canada VZ-9 Aviocar Aeronave VTOL em formato de disco, desenvolvida como parte de um projeto militar secreto dos EUA em 1959. Original: http://aeromagazine.uol.com.br/artigo/avioes-mais-estranhos-da-historia_2815.html#ixzz4g8KwsQUb Follow us: aeromagazine on Facebook

Napier Deltic engine construction

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Asa oblíqua Ames-Dryden (AD-1) Avião de pesquisas para investigar o conceito de asas com pivôs, que permitam a mudança de posição destas com relação ao fluxo de ar.  Original: http://aeromagazine.uol.com.br/artigo/avioes-mais-estranhos-da-historia_2815.html#ixzz4g8LS9SvE Follow us: aeromagazine on Facebook

Asa oblíqua Ames-Dryden (AD-1) Avião de pesquisas para investigar o conceito de asas com pivôs, que permitam a mudança de posição destas com relação ao fluxo de ar. Original: http://aeromagazine.uol.com.br/artigo/avioes-mais-estranhos-da-historia_2815.html#ixzz4g8LS9SvE Follow us: aeromagazine on Facebook

awesome place for people who love airplanes

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Blohm & Voss BV-141 Avião de reconhecimento tático desenvolvido pelos alemães na Segunda Guerra Mundial é notável por sua assimetria estrutural.  Original: http://aeromagazine.uol.com.br/artigo/avioes-mais-estranhos-da-historia_2815.html#ixzz4g8J83eJg Follow us: aeromagazine on Facebook

Blohm & Voss BV-141 Avião de reconhecimento tático desenvolvido pelos alemães na Segunda Guerra Mundial é notável por sua assimetria estrutural. Original: http://aeromagazine.uol.com.br/artigo/avioes-mais-estranhos-da-historia_2815.html#ixzz4g8J83eJg Follow us: aeromagazine on Facebook

FlyNano Is A Water-Based Lightweight Plane You Can Fly Without A License

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North American XP-82 A emenda das asas de dois P-51 Mustang resultou em uma eficiente aeronave de escolta.  Original: http://aeromagazine.uol.com.br/artigo/avioes-mais-estranhos-da-historia_2815.html#ixzz4g8Jld2lc Follow us: aeromagazine on Facebook

North American XP-82 A emenda das asas de dois P-51 Mustang resultou em uma eficiente aeronave de escolta. Original: http://aeromagazine.uol.com.br/artigo/avioes-mais-estranhos-da-historia_2815.html#ixzz4g8Jld2lc Follow us: aeromagazine on Facebook

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