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Concorde : Apesar de parecer não era uma réplica. Inspirado no Buick, Cord, Cadilac ou Duesenberg o carro foi projetado por João Storani, com a ajuda dos filhos João Antônio e Cézar Augusto, Incentivado por Roberto Lee, foi exposto no Salão do Automóvel de 1976 e tinha mecânica Ford V8. Foram produzidos 15 carros entre 1974 e 1980, dois foram exportados e tres carrocerias que sobraram deram origem ao Harpia.

Concorde : Apesar de parecer não era uma réplica. Inspirado no Buick, Cord, Cadilac ou Duesenberg o carro foi projetado por João Storani, com a ajuda dos filhos João Antônio e Cézar Augusto, Incentivado por Roberto Lee, foi exposto no Salão do Automóvel de 1976 e tinha mecânica Ford V8. Foram produzidos 15 carros entre 1974 e 1980, dois foram exportados e tres carrocerias que sobraram deram origem ao Harpia.

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Concorde 1979 : Apesar de parecer não era uma réplica. Inspirado no Buick, Cord, Cadilac ou Duesenberg o carro foi projetado por João Storani, com a ajuda dos filhos João Antônio e Cézar Augusto, Incentivado por Roberto Lee, foi exposto no Salão do Automóvel de 1976 e tinha mecânica Ford V8. Foram produzidos 15 carros entre 1974 e 1980, dois foram exportados e tres carrocerias que sobraram deram origem ao Harpia.

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