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Motor é o mesmo 3.0 twinturbo de seis cilindros em linha do M4

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Novo; Gol; Voyage; volkswagen; linha do tempo; atualizada (Foto: G1)

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Fiat Uno 2015 reestilizado parte de R$ 30.990; veja todos os preços http://glo.bo/1xf69LX

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Ford Corcel GT 1977 . Pastore Car Collection              Ford Corcel GT 1977/1977 na cor Areia Casablanca. Veículo nunca restaurado! Motor dianteiro, longitudinal, 4 cilindros em linha, 2 válvulas por cilindro, gasolina, 1.372cm³, 1,4 litro (1372cm³) com potência bruta de 85 cv a 5400rpm 11,5 kgf.m a 3600 rpm.

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Simca Jangada Linha Tufao V8 - Simca do Brasil - Lançamento da Linha Tufão, em 1964 - Gentileza Hélène Pasteur

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Lixeira dupla para colocar no câmbio do carro. Feita em tecido acetinado dublado. Tem 2 bolsos pequenos e 2 grandes. R$ 31,00

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O Cadillac Série 61 Sedanette é, de muitas maneiras, o carro que melhor representa a beleza do design dos Cadillacs. Com sua grade frontal poderosa, para-lamas perfeitamente arredondados, uma linha de teto com inclinação traseira, em harmonia com os ailerons traseiros que haviam sido os gigantescos "rabos-de-peixe" nos anos 50

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Ford Corcel GT 1977 . Pastore Car Collection              Ford Corcel GT 1977/1977 na cor Areia Casablanca. Veículo nunca restaurado! Motor dianteiro, longitudinal, 4 cilindros em linha, 2 válvulas por cilindro, gasolina, 1.372cm³, 1,4 litro (1372cm³) com potência bruta de 85 cv a 5400rpm 11,5 kgf.m a 3600 rpm.

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GM Omega CD 4.1 1997 . Pastore Car Collection              GM Omega CD 4.1 1996/1997 na cor Azul Turner em ótimo estado de conservação. Rodas originais PowerTech 15''. Interior em perfeito estado de conservação, teto solar, painel digital e computador de bordo funcionando perfeitamente! Motor 4.1 de 6 Cilindros em Linha com 168 cv a 4500 rpm e 29,1 kgfm a 3500 rpm. Lançado em 1968, o Chevrolet Opala é até hoje uma referência nacional de status, prestígio e até esportividade. A v...

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GM Kadett GS 1991 . Pastore Car Collection              Chevrolet Kadett GS 1991/1991 na cor Preto Formal, em raro estado de conservação. Veículo com  direção hidráulica e vidros elétricos.  Veículo nunca restaurado.  Motor: transversal, 4 cilindros em linha, duas válvulas por cilindro, comando de válvulas simples no cabeçote, alimentação por carburador de corpo duplo, potência de 110 cv a 5.600 rpm e torque de 17,3 kgfm a 3.000 rpm.  Em 1989, os dias do Monza esportivo estavam contados...

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