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Avenida Atlântica 1946

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As barcas reduzem o número de viagens entre Rio e Niterói – apenas de hora em hora, de meia-noite às seis. O fluxo de passageiros é maior partindo da GB. Em maioria são noctívagos retardatários. .

A madrugada carioca dos anos 70 nas páginas de ‘O Cruzeiro’

As barcas reduzem o número de viagens entre Rio e Niterói – apenas de hora em hora, de meia-noite às seis. O fluxo de passageiros é maior partindo da GB. Em maioria são noctívagos retardatários. .

Hotel do Corcovado: Rio de Janeiro, 1907

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Urca. Antigo Cassino da Urca

O Rio de Janeiro de Antigamente

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Avenida Presidente Vargas interditada, em 6 de agosto de 1968. Ao fundo, a Escola Municipal Rivadávia Correa Agência O Globo

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Em 1978. Imagem mostra a Lagoa Rodrigo de Freitas - Parque do Cantagalo Foto: Eurico Dantas / Agência O Globo

Em 1978. Imagem mostra a Lagoa Rodrigo de Freitas - Parque do Cantagalo Foto: Eurico Dantas / Agência O Globo

Rua Pedro Américo. Catete, 1906   https://www.facebook.com/Guarantiga/photos/a.490233921007939.115673.490210317676966/1020596681304991/?type=1&theater

Rua Pedro Américo. Catete, 1906 https://www.facebook.com/Guarantiga/photos/a.490233921007939.115673.490210317676966/1020596681304991/?type=1&theater

Quartel general e o Morro da Providência em 1900 (Foto: Anônimo)

Conheça a história da 1ª favela do Rio, criada há quase 120 anos

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Morro do Castelo em demolição Morro do Castelo em processo de demolição. Neste local ficava a Chácara da Floresta, um conjunto de casas, pequenas vilas e estalagens às margens da avenida Rio Branco, com portão que dava para a rua Barão de São Gonçalo (atual avenida Almirante Barroso).

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Bonde elétrico passando sobre os Arcos da Lapa a partir da Avenida Mem de Sá em 1900

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