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Como era São Paulo sem o Minhocão - noticias - Estadao.com.br - Acervo

Avenida General Olímpio da Silveira, no início da construção do Minhocão. Achado em http://acervo.estadao.com.br/noticias/acervo,como-era-sao-paulo-sem-o-minhocao,9070,0.htm

Último carro popular com tração traseira, o Chevrolet Chevette virou objeto de desejo de motoristas interessados em fazer um modelo preparado sem investir muito. Também por isso encontrar unidades bem-cuidadas está ficando raro — e os Chevettes nessas condições estão valendo cada vez mais http://noticias.r7.com/carros/fotos/veja-20-carros-nacionais-do-passado-que-ainda-bombam-nas-ruas-de-hoje-20130315-5.html#fotos

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Contrastes

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120 livros acadêmicos para download gratuito. Os livros são disponibilizados pela Cultura Acadêmica, parte da Fundação Editora da UNESP.

Como era São Paulo sem shopping center - noticias - Estadao.com.br - Acervo

Como era São Paulo sem shopping center - noticias - O Estado de S. Paulo - Acervo Estadão

Mascate virou rei do comércio com a Casas Bahia - noticias - Estadao.com.br - Acervo

Mascate virou rei do comércio com a Casas Bahia - noticias - O Estado de S. Paulo - Acervo Estadão Pouco tempo depois vieram três filhos e, em 1957, veio a chance de comprar a loja de número 567 da Avenida Conde Francisco Matarazzo, no coração de São Caetano do Sul. Ali, sua clientela iria pagar as prestações e comprar mais. Era o início do império de Samuel Klein que morreu hoje aos 91 anos.

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fila em orelhão Antes da popularização do telefone celular, fila para usar telefone público era rotina