Motocicletas Triumph

18 Pins48 Seguidores
A Triumph aumenta as suas opções nos mercados de passeio e adventure, com a nova Tiger Explorer XC. Seguindo o mesmo perfil de sucesso da premiada Tiger 800 XC, a nova Tiger Explorer XC ganha uma série de ajustes para melhorar ainda mais seu desempenho, especialmente para percorrer longas distâncias com conforto e segurança.

A Triumph aumenta as suas opções nos mercados de passeio e adventure, com a nova Tiger Explorer XC. Seguindo o mesmo perfil de sucesso da premiada Tiger 800 XC, a nova Tiger Explorer XC ganha uma série de ajustes para melhorar ainda mais seu desempenho, especialmente para percorrer longas distâncias com conforto e segurança.

Trophy A nova Triumph Trophy SE é equipada com uma série de recursos de tecnologia que já vêm equipados como itens de série. É o caso, por exemplo, do seu novo eixo de transmissão Shaft Drive. Seu motor é o mesmo renomado três cilindros e 1.215 cc que equipada a premiada Tiger Explorer.

Trophy A nova Triumph Trophy SE é equipada com uma série de recursos de tecnologia que já vêm equipados como itens de série. É o caso, por exemplo, do seu novo eixo de transmissão Shaft Drive. Seu motor é o mesmo renomado três cilindros e 1.215 cc que equipada a premiada Tiger Explorer.

Speed Triple - Considerado um dos maiores ícones da marca Triumph, o modelo Speed Triple oferece um nível superior de dirigibilidade para o segmento das super nakeds. A Triumph Speed Triple destaca-se, por exemplo, pelo seu visual agressivo e pelo potente motor de 1.050 cc e 135 cv, características que vêm marcando sua história desde o lançamento da primeira versão do modelo, em 1994. Desde então, para se ter ideia, mais de 70 mil unidades da moto já foram comercializadas em todo o mundo

Speed Triple - Considerado um dos maiores ícones da marca Triumph, o modelo Speed Triple oferece um nível superior de dirigibilidade para o segmento das super nakeds. A Triumph Speed Triple destaca-se, por exemplo, pelo seu visual agressivo e pelo potente motor de 1.050 cc e 135 cv, características que vêm marcando sua história desde o lançamento da primeira versão do modelo, em 1994. Desde então, para se ter ideia, mais de 70 mil unidades da moto já foram comercializadas em todo o mundo

Como nas versões top de linha XRx e XCx, as novas Tiger 800 ganharam visual diferenciado e mais moderno, menor consumo de combustível, desempenho off-road superior e um pacote sofisticado de itens de tecnologia com foco maior no piloto e na condução da motocicleta.

Como nas versões top de linha XRx e XCx, as novas Tiger 800 ganharam visual diferenciado e mais moderno, menor consumo de combustível, desempenho off-road superior e um pacote sofisticado de itens de tecnologia com foco maior no piloto e na condução da motocicleta.

Como nas versões top de linha XRx e XCx, as novas Tiger 800 ganharam visual diferenciado e mais moderno, menor consumo de combustível, desempenho off-road superior e um pacote sofisticado de itens de tecnologia com foco maior no piloto e na condução da motocicleta.

Como nas versões top de linha XRx e XCx, as novas Tiger 800 ganharam visual diferenciado e mais moderno, menor consumo de combustível, desempenho off-road superior e um pacote sofisticado de itens de tecnologia com foco maior no piloto e na condução da motocicleta.

A nova Tiger 800 ganhou um novo visual no qual se destacam a nova proteção para o radiador e as linhas mais ousadas do painel lateral do tanque de combustível. O novo design deu à moto um estilo mais arrojado e dinâmico. Além de estéticas, algumas mudanças cumprem outras funções. O novo design do tanque, por exemplo, também proporciona uma canalização do ar quente do motor para longe das pernas do piloto.

A nova Tiger 800 ganhou um novo visual no qual se destacam a nova proteção para o radiador e as linhas mais ousadas do painel lateral do tanque de combustível. O novo design deu à moto um estilo mais arrojado e dinâmico. Além de estéticas, algumas mudanças cumprem outras funções. O novo design do tanque, por exemplo, também proporciona uma canalização do ar quente do motor para longe das pernas do piloto.

A Tiger Explorer é o modelo da marca inglesa que disputa o segmento das motocicletas adventure touring. A Explorer vem equipada com um motor de três cilindros com 1.215 cc, que produz a maior potência na categoria, 137 cavalos, e 121 Nm de torque. São números que permitem ultrapassagens seguras e muito fôlego em altos giros, características que garantem emoção e conforto ao piloto.

A Tiger Explorer é o modelo da marca inglesa que disputa o segmento das motocicletas adventure touring. A Explorer vem equipada com um motor de três cilindros com 1.215 cc, que produz a maior potência na categoria, 137 cavalos, e 121 Nm de torque. São números que permitem ultrapassagens seguras e muito fôlego em altos giros, características que garantem emoção e conforto ao piloto.

Além de estar intimamente associado à história da Triumph, o tradicional motor de três cilindros da marca combina as melhores características dos motores de quatro e de dois cilindros, acrescentando um som exclusivo e altamente agradável que traz uma dimensão extra para o prazer de pilotar. Este propulsor oferece o equilíbrio perfeito.

Além de estar intimamente associado à história da Triumph, o tradicional motor de três cilindros da marca combina as melhores características dos motores de quatro e de dois cilindros, acrescentando um som exclusivo e altamente agradável que traz uma dimensão extra para o prazer de pilotar. Este propulsor oferece o equilíbrio perfeito.

Poucos meses depois do lançamento da superesportiva Daytona 675 R no mercado brasileiro, a Triumph mostra ao público a versão mais “comportada” da linha, a Daytona 675. O novo modelo foi equipado com o mesmo conjunto mecânico da Daytona 675 R, mas passou por algumas modificações tecnológicas que o tornaram mais “dócil” para a pilotagem nas ruas e, ainda, reduziram o seu preço final para o consumidor

Poucos meses depois do lançamento da superesportiva Daytona 675 R no mercado brasileiro, a Triumph mostra ao público a versão mais “comportada” da linha, a Daytona 675. O novo modelo foi equipado com o mesmo conjunto mecânico da Daytona 675 R, mas passou por algumas modificações tecnológicas que o tornaram mais “dócil” para a pilotagem nas ruas e, ainda, reduziram o seu preço final para o consumidor

A nova Triumph Street Triple R 675 é uma versão mais esportiva do modelo “convencional” Street Triple 675 lançado no mercado brasileiro, com grande sucesso, em junho deste ano. A motocicleta é equipada com a mesma motorização (o tradicional propulsor Triumph de três cilindros em linha com 675 cc e 85 cv de potência), que lhe garante um desempenho bastante ágil na cidade e também na estrada.

A nova Triumph Street Triple R 675 é uma versão mais esportiva do modelo “convencional” Street Triple 675 lançado no mercado brasileiro, com grande sucesso, em junho deste ano. A motocicleta é equipada com a mesma motorização (o tradicional propulsor Triumph de três cilindros em linha com 675 cc e 85 cv de potência), que lhe garante um desempenho bastante ágil na cidade e também na estrada.


Mais ideias

Sob Medida,Anos 60,Corrida,Esportivo,Rodas,Motos,Motocicletas,Para,Modelo

A nova Tiger 800 é uma motocicleta do segmento “adventure”, bastante dinâmica, projetada para proporcionar ao piloto tudo o que ele precisa, independente do seu estilo de pilotagem. Na estrada ou fora dela, o novo estilo da Tiger, sua posição de condução, dirigibilidade e motor potente oferecem ao piloto tudo o que é necessário para aproveitar cada momento.

A nova Tiger 800 é uma motocicleta do segmento “adventure”, bastante dinâmica, projetada para proporcionar ao piloto tudo o que ele precisa, independente do seu estilo de pilotagem. Na estrada ou fora dela, o novo estilo da Tiger, sua posição de condução, dirigibilidade e motor potente oferecem ao piloto tudo o que é necessário para aproveitar cada momento.

Die neuen Tiger 800 Modelle und ihre Preise | ALPENTOURER

Die neuen Tiger 800 Modelle und ihre Preise | ALPENTOURER

A Triumph Bonneville dominou as estradas durante a década de 1960. Nenhuma motocicleta atual reproduz tão fielmente o estilo e a experiência desses anos dourados como a Bonneville T100. Com suas tradicionais rodas raiadas e pintura clássica com faixa lateral em dois tons, a Bonneville T100 parece ter sido criada em 1969. Mas olhe mais de perto e você verá uma máquina moderna, transbordando com toques autênticos que somente a Triumph pode oferecer.

A Triumph Bonneville dominou as estradas durante a década de 1960. Nenhuma motocicleta atual reproduz tão fielmente o estilo e a experiência desses anos dourados como a Bonneville T100. Com suas tradicionais rodas raiadas e pintura clássica com faixa lateral em dois tons, a Bonneville T100 parece ter sido criada em 1969. Mas olhe mais de perto e você verá uma máquina moderna, transbordando com toques autênticos que somente a Triumph pode oferecer.

Pode soar como um clichê, mas a Rocket III Roadster da Triumph é verdadeiramente uma motocicleta única, com destaque para sua presença imponente e um motor lendário. É o maior motor do mundo para uma motocicleta produzida em série, com três cilindros e 2.294 cc, capaz de desenvolver incríveis 148 cv de potência e 221 Nm de torque, já a 2.750 rpm – o que proporciona ao seu piloto uma experiência de pilotagem inigualável.

Pode soar como um clichê, mas a Rocket III Roadster da Triumph é verdadeiramente uma motocicleta única, com destaque para sua presença imponente e um motor lendário. É o maior motor do mundo para uma motocicleta produzida em série, com três cilindros e 2.294 cc, capaz de desenvolver incríveis 148 cv de potência e 221 Nm de torque, já a 2.750 rpm – o que proporciona ao seu piloto uma experiência de pilotagem inigualável.

Como nas versões top de linha XRx e XCx, as novas Tiger 800 ganharam visual diferenciado e mais moderno, menor consumo de combustível, desempenho off-road superior e um pacote sofisticado de itens de tecnologia com foco maior no piloto e na condução da motocicleta.

Como nas versões top de linha XRx e XCx, as novas Tiger 800 ganharam visual diferenciado e mais moderno, menor consumo de combustível, desempenho off-road superior e um pacote sofisticado de itens de tecnologia com foco maior no piloto e na condução da motocicleta.

A linha Tiger ganhou um modelo completamente novo em 2013: a Tiger Sport, uma motocicleta com vocação mais esportiva, novo design e ergonomia desenvolvida para sua nova aplicação. A Tiger Sport é uma moto de rua com estilo de aventura, voltada para o piloto que prefere concentrar-se nos valores fundamentais do prazer de uma motocicleta: um motor forte e sedutor, uma condução estável e uma posição de pilotagem para se adequar a diferentes tipos de estrada.

A linha Tiger ganhou um modelo completamente novo em 2013: a Tiger Sport, uma motocicleta com vocação mais esportiva, novo design e ergonomia desenvolvida para sua nova aplicação. A Tiger Sport é uma moto de rua com estilo de aventura, voltada para o piloto que prefere concentrar-se nos valores fundamentais do prazer de uma motocicleta: um motor forte e sedutor, uma condução estável e uma posição de pilotagem para se adequar a diferentes tipos de estrada.

Custom Triump Speed Triple 2011    Grouped image by http://pinthemall.net

Custom Triump Speed Triple 2011 Grouped image by http://pinthemall.net

My Baby. Vroom Vroom. Riviera Paradise. (Triumph Speed Triple 1050)

My Baby. Vroom Vroom. Riviera Paradise. (Triumph Speed Triple 1050)

2014 Triumph Speed Triple

2014 Triumph Speed Triple

Pinterest
Pesquisar